Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Suunnitelmat löydät liitteenä painamalla tekstiosion alla olevaa "Näytä lisätiedot" -nappia.
Basuppgifter
Öppet: 23.2.2026 - 10.3.2026
Ei kaadeta enää yhtään puuta
Merivirralla asuva
24. februari 2026 klockan 12.49.54
Hei!
Tutustuin luonnokseen. Kiertoliittymä on hyvä idea ja tulee varmasti ratkaisemaan valtavaa ylinopeutta, jota varsinkin kesällä harrastetaan tunnelin läheisyydessä. Me Merivirran asukkaat olemme menettäneet valtavasti puita Merivirta 12 pysäköintitalon rakentamisen yhteydessä. Pysäköintitalo on lisäksi valtavan ruma ja pimeällä läpinäkyvä. Varsinkin talviseen aikaan aivan kamalan näköinen kun valot ovat päällä. Voisiko sen ritilöihin lisätä kasvustoa, joka auttaisi pysäköintitaloa naamioitumaan edes vähän kivemmaksi. Lisäksi kylmässä olevaan seinään voisi tehdä meriaiheisen muraalin. Se sopisi kauniisti siihen kiertoliittymän viereen.
On myös positiivista, että siihen pysäköintitalon eteen istutetaan puita ja samoin kuin idea istuttaa kasvillisuutta kiertoliittymän keskustaan.
Merivirta 9 ja 11 kohdalla on upeat vaahterat. Me asukkaat emme halua, että niitä kaadetaan. Ainoastaan kulmassa oleva yksi kitukasvuinen vaahtera on sellainen minkä voi kaataa mutta ei missään tapauksessa sitä kaunista isoa ja upeaa vaahteraa mikä on toisena siinä. Nämä puut piirrustuksessa missä Merivirran kohdalla on numerot 7.1-7.2. Niistä se risteystä lähempänä oleva vaahtera on kitukasvuinen mutta se mikä on Merivirta 11 sisäänajon vieressä on upea ja terve puu. Se on säästettävä.
Merivirralla on paljon tarvetta väliaikaiselle pysäköinnille. Nyt Merivirran parittomalla puolella on pysäköinti sallittu vain Merivirta 9 ja 11 edessä. Olisi hyvä saada Merivirta 3-7 kohdalle myös pysäköintimahdollisuus esim. 1h ajaksi. Nyt se on oikea sakkosuma. Merivirta 3 pysäköintitalon kohdalla oli aiemmin invapysäköintisallittu merkki, mutta se on poistunut. Merkin poistumisen seurauksena, ihmiset eivät ymmärrä, että siinä ei saa pysäköidä. Siinä ei ole pysäköintikieltomerkkiä kuin 9 talon kulmalla. Siinä kiertää jatkuvasti pysäköinnin valvojat sakottamassa autoilijoita.
Merivirralla liikkuu paljon pieniä koululaisia. Olisi hyvä saada sinne varoitusmerkit siitä. Lisäksi reitin tulisi olla turvallinen koululaisille. Lisäksi kadulla liikkuu ainakin kolme alueella asuvaa liikuntavammaista, joista kaksi liikkuu sähköpyörätuolilla. On tärkeää, että kadun pintamateriaali on sellaista että sähköpyörätuolilla pääsee eteenpäin. Nyt kun katu on ollut vähän väliä auki on hiekkapinta aiheuttanut sen, että sähköpyörätuolit jumittavat niissa kohdissa. Toisinaan on ollut pakko ajaa hiekan kautta kun asfaltilla on seissyt auto (kävelytiellä).
Svara