Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Pyöräilyn sujuvuus Siltakadulla
Centti
17. mars 2026 klockan 10.18.37
Tarkasteltaessa Siltakatua koko välillä (Tuomarilasta Espoonväylälle) nyt esitetyissä suunnitelmissa pyöräilyn sujuvuus on heikkoa huonosti pyöräilyn huomioivien risteyksien takia. Erityisen epämiellyttäviä ja sujuvuutta heikentäviä ovat Siltakadun ja Kamreerintien risteyksen, Siltakadun ja Valakujan risteyksen sekä siltakadun Suviniitynkadun sekä Siltakadun ja Reviisorinkadun risteyksen järjestelyt. Näissä kaikissa pyöräilyjä joutuu tekemään useita tiukkoja käännöksiä, joten matkanteon sujuvuus kärsii huomattavasti. Esimerkiksi Siltakadun ja Kamreerinetien risteyksessä siltakadun suuntainen pyöräilijä joutuu tekemään kiertoliittymän kohdalla neljä melkein 90 asteen käännöstä voidakseen jatkaa edeleen suoraan Siltakadun suuntaisesti.
Siltakadun ja Valakujan risteykseen esitetyistä vaihtoehdoista versio 2 (nelihaara) on huomattavasti versiota 1 (kiertoliittymä) parempi pyöräilyn sujuvuuden takia. Se vie myös vähemmän tilaa kuin kiertoliittymävaihtoehto.
Toivoisin ylipäänsä, että näin keskeisellä sijainnilla olevalla alueella katujärjestelyissä huomioitaisiin paremmin kestävät liikkumismuodot (kävely ja pyöräily) ja niiden sujuvuus ja miellyttävyys.